XM官网平台：综述 1-全球航空公司因燃料成本激增而提高票价、削减航线

Rajesh Kumar Singh/Shivansh Tiwary/Joanna Plucinska

路透3月17日 - 周二，全球航空公司对美国与以色列对伊朗的战事引发的喷气机燃油价格飙升敲响了警钟 (link)，警告称将产生数亿美元的额外成本，票价将上涨，部分航线将被削减。

达美航空公司（Delta Air Lines）DAL.N首席执行官巴斯蒂安（Ed Bastian）说 (link) 喷气燃料价格的大幅上涨仅在三月份就使航空公司的成本增加了多达4亿美元。他在摩根大通（J.P. Morgan）工业会议上说，该行业正在迅速采取行动，通过提高票价来转嫁更高的成本。

美国航空公司AAL.O表示，由于燃料成本增加，预计第一季度支出将增加4亿美元。

作为首批采取行动的航空公司之一，斯堪的纳维亚半岛最大的航空公司SAS AB表示，由于燃料价格“急剧突然上涨”，该公司将削减有限数量的航班 (link)。

该公司在一封电子邮件中说：“整个欧洲航空系统现在都感受到了突如其来的燃油冲击所带来的压力。”

重大挑战

战争已进入第三周，全球航空业陷入混乱，由于担心遭到导弹和无人机袭击，大部分中东空域仍处于关闭状态，因此航班被取消、改期或改道。

喷气燃料价格已成为一项重大挑战，推高了运营成本。自2月底美国和以色列开始打击伊朗以来，欧洲的JET-C-NWE价格上涨了一倍，亚洲的JETSGSWMc1价格上涨了近80%。

燃料是航空业仅次于劳动力的第二大开支，通常占运营成本的五分之一到四分之一。在过去二十年里，美国的航空公司基本上停止了 (link) 燃油对冲，SAS 去年表示，它没有对未来 12 个月的任何燃油消耗进行对冲。

中国和泰国因战争停止了航空燃油出口，加剧了燃油短缺的风险，越南当局已警告该国航空业准备 (link)，以应对从四月起可能出现的航班减少。

业界震动

阿拉伯联合酋长国周二短暂关闭了领空 (link)，以应对来自伊朗的导弹和无人机威胁，这是继周一一架无人机在迪拜机场附近引发火灾后连续第二天关闭空域。

法兰克福 (link) 机场是欧洲最大的机场之一，在战争爆发后的头两周，约有 86,000 名乘客因航班取消而受到影响。法兰克福机场首席执行官舒尔特（Stefan Schulte）周二表示，目前每周只有三分之一的法兰克福机场与中东地区之间的航班在运营。

越来越多的成本警告 (link) 表明，冲突的冲击波正远远超出中东地区，航空公司正在应对自COVID疫情以来最大的危机。

达美航空公司的巴斯蒂安表示，该公司已经做好了收回燃油成本的准备，如果价格持续上涨，可以调整运力。不过，在消费者信心脆弱的时候，航空公司仍需谨慎对待票价上涨。

法航荷航（Air France-KLM AIRF.PA）上周宣布计划提高长途机票价格，以抵消飙升的燃油成本。

一些航空公司推出了燃油附加费，但这有可能侵蚀利润。

美国航空公司（American Airlines）周二表示，由于需求超出预期，该公司第一季度收入预计将增长10%以上，高于此前预测的7%至10%。但其调整后的每股亏损目前将接近 (link) 其此前指导区间（10美分至50美分）的下限。